Список сравнения пуст
от
до
от
до

Литий-ионные аккумуляторы

Сортировать по: умолчанию цене названию
Монтаж нашими специалистами в СПБ
Подобрать оборудование
Бесплатная доставка по СПБ

Литий-ионные аккумуляторы LiFePO4 (литий-железофосфатные) — сравнительная новинка на отечественном рынке. Но несмотря на это она уже обратила на себя внимание специалистов, работающий в сфере альтернативных систем энергоснабжения.

Да, еще дорого. Но подобных технических возможностей и характеристик традиционные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для источников бесперебойного питания не имеют в принципе. Поэтому новинка стоит оказываемого ему внимания, а целесообразность применения совместно с солнечными панелями и качественным инвертором вполне очевидна.

Конструктивные особенности

Традиционные литий-ионные аккумуляторы с катодом на основе соединений кобальта считаются одним из самых мощных малогабаритных источников энергии. Высокая плотность заряда, отсутствие эффекта памяти, возможность применения в различных устройствах, включая и мобильные.

Все это хорошо. Но, применение в литиевых АКБ кобальта существенно повышает их стоимость. Не обратить внимания на такой фактор просто невозможно. Если для батарейки мобильного телефона это некритично, то для устройств большой емкости стоимость возрастает ощутимо. Кроме того, повышенной безопасностью элементы такого класса никогда не отличались. Особенно первые модели, появившиеся на рынке. Такие аккумуляторные батареи для ИБП могли вспыхнуть или взорваться при нарушении технологии подзарядки (перезаряд), они плохо держали емкость в условиях пониженных температур.

Все это и послужило толчком для развития технологии в направлении поиска эффективной и более доступной по стоимости замены кобальту. Результатом этих работ и стал литиевый аккумулятор нового поколения LiFePO4.

Литий-железофосфатные ионные аккумуляторы имеют следующую конструкцию:

  • Герметичный цилиндрический или призматический корпус с вертикальной компоновкой. Благодаря такому решению появилась возможность скомпоновать батарею, занимающую меньше места.
  • «Сухая» конструкция литий-ионной аккумуляторной батареи обеспечена применением желеобразного сепаратора. Высокая пористость материала позволяет насытить его электролитом на основе солей лития.
  • Основное отличие от традиционных модификаций, реализованное в LiFePO4 литиево-ионной батарее, железофосфатное покрытие катода. Именно это техническое решение позволило снизить стоимость и уменьшить потенциальную опасность, которой отличались ионные аккумуляторы предыдущих поколений.
  •  Для повышения безопасности в устройстве реализована система предохранительных клапанов, позволяющая снизить избыточное давление внутри корпуса, вызванное увеличенным газообразованием при перезаряде.
  • Литиевые аккумуляторы относятся к низковольтным источникам питания. Напряжение заряда не превышает 3,6-3,9 В. Но стабильное напряжение разряда (3,2 В на протяжении разряда до 20% от номинальной емкости) позволяет комплектовать 12-вольтные блоки без ухудшения эксплуатационных характеристик.

Применение подобных технических решений обеспечило высокую плотность заряда батареи. Несмотря на небольшой объем, емкость отдельных модификаций достигает 770 А*ч.

Преимущества

Целесообразность применения ионно-литиевых LiFePO4 батарей в качестве аккумуляторов для источников бесперебойного питания обусловлена следующими техническими и эксплуатационными преимуществами:

  • Увеличенный рабочий ресурс. Качественный элемент способен выдержать 2-3 тысячи циклов при значительной глубине разряда (до 80% от номинальной емкости). Отдельные производители заявляют о стабильной работе при 6-7 тысячах циклах. Средний срок службы батареи, при соблюдении условий эксплуатации, достигает 10-15 лет.
  • Саморазряд литий-железофосфатного аккумулятора для бесперебойника не превышает 3% в месяц. Даже при длительном простое такой элемент не выйдет из строя и не потребует подзарядки.
  • Стабильность напряжения на протяжении практически всего цикла разряда. Такой режим работы благоприятно сказывается на долговечности используемого в системе электроснабжения инвертора.
  • Литиевый аккумулятор LiFePO4 типа менее восприимчив к перезаряду (по сравнению с элементами устаревших модификаций).
  • Большой диапазон температур окружающего воздуха, при которых может работать батарея этого типа. В отличии от обычных литиевых элементов, эксплуатация в зимний период не вызывает быстрого снижения рабочего ресурса. Конечно, не стоит устанавливать такой аккумулятор для UPS в неотапливаемых помещениях, но кратковременное снижение температуры до -300С он выдержит без последствий.
  • Устройства подобного типа способны работать в предельных режимах, при которых ток заряда и непрерывный разряд достигает показателя 3С.
  • Возможность быстрого заряда. Особенно актуален этот показатель для солнечных систем электроснабжения в климатических условиях, для которых характерна нестабильная солнечная активность.
  • Повышенная термическая и химическая устойчивость элемента. Даже в критических режимах перезаряда не загорится, как стандартная кобальтовая литий-ионная батарея. Может подымить, подплавиться, но открытого пламени не вызовет.
  • Полностью необслуживаемая конструкция, благодаря чему эксплуатационные расходы существенно снижены. Не требует сложного обслуживания, что позволяет комплектовать такими источниками питания системы, работающие без участия человека.

Благодаря всем своим плюсам литий-ионные железофосфатные батареи получили широкое применение в различных устройствах и системах.

Сфера применения

Не стоит применять аккумуляторы этого типа в качестве стартерных батарей. Высокие пусковые токи могут негативно сказаться на состоянии элемента. Практика показала, устройства такого типа эффективны и гарантированно окупаются при следующих условиях эксплуатации:

  • Высокая цикличность заряда/разряда.
  • Вероятность работы системы до полного (100%) разряда аккумулятора.
  • Необходимость получения стабильного напряжения, независимо от оставшегося в батарее заряда.
  • Существует необходимость в быстрой подзарядке АКБ.

Исходя из этого, наибольшее распространение аккумуляторы этого типа получили именно в системах электроснабжения на альтернативных источниках энергии (Солнце, ветер). Наработана большая практика применения в качестве АКБ для ИБП. Все чаще литий-ионные элементы питания с железофосфатным катодом устанавливаются на электромобили и другую технику, для которой критичны размеры и масса батареи.

В нашем каталоге представлены литий-ионные LiFePO4 аккумуляторы, выпускаемые под торговой маркой «Лиотех». Это первая и пока единственная компания на российском рынке, по выпуску литий-ионных аккумуляторов. Несмотря на то, что выпуск АКБ этого типа в промышленном масштабе был налажен несколько лет назад, продукция компании уверенно занимает более 50% всей ниши на отечественном рынке.

На модели любой емкости предоставляется официальная гарантия производителя. Чтобы заказать литий-ионные LiFePO4 аккумуляторы, оставьте заявку непосредственно на сайте прямо сейчас.

×